ครั้งแรกบนแผ่นดินญี่ปุ่น ตอนที่ 1 บ่นไปเรื่อยก่อนขึ้นบิน
ญี่ปุ่น ประเทศที่หลายคนฝันอยากจะไปให้ได้ซักครั้งในชีวิต ผมเองก็เป็นหนึ่งในนั้นที่อยากจะไปให้ได้ตั้งแต่เด็ก
จุดเริ่มต้นของอะไรหลายๆ อย่างมักจะเริ่มโดยที่เราไม่ได้ตั้งใจ แผนการเดินทางครั้งนี้ก็เหมือนกัน มันเริ่มต้นจากร้านข้าวเล็กๆ ข้างทางร้านหนึ่ง พร้อมประโยคบอกเล่าว่าแผนการจะไปญี่ปุ่นของออฟฟิศของหญิงข้างกายผมล้มไม่เป็นท่า เนื่องจากงบไม่พอ
"ก็ไปกันเองเลยสิ" ผมปากดีพูดออกไป พร้อมยิ้มเพื่อแสดงว่าผมเอาจริง แล้วหลังจากกินข้าวเสร็จวันนั้น เราก็ได้ตั๋วเครื่องบินโปรโมชั่นของการบินไทยมาคู่นึง กำหนดการเดินทางเป็นช่วงปลายปี 2560 โดยใช้บัตรเครดิตจ่ายไปก่อนล่วงหน้า "เอาล่ะสิ" ผมคิดในใจ นี้มันเงินก้อนใหญ่เลยนะนั่นแต่จะกลับลำตอนนี้ก็ไม่ทันแล้ว ก็คุณเธอยิ้มหน้าบานซะขนาดนั้น
จากนั้นเราก็ตกลงกันว่าจะประหยัดเงินเพื่อค่าใช้จ่ายจำเป็นอื่นๆ ทั้งค่าที่พัก ค่าตั๋วเครื่องบินที่ต้องจ่ายคืนบัตรเครดิต ค่าเตรียมตัวต่างๆ โดยเราทยอยจองทยอยจ่ายไปเรื่อยๆ โดยเริ่มจาก
- ค่าตั๋วเครื่องบินไปกลับ
- จองที่พักที่เกียวโต 4 คืน
- จองที่พักที่โอซาก้า 2 คืน
- จองตั๋ว Universal Studio
สรุปแล้วทริปนี้เราเน้นไปที่สองจังหวัดคือ Kyoto และ Osaka แต่จะโฉบๆ ไปที่ Nara กับ Kobe นิดหน่อย
![]() |
| ตัวลีเมอร์กระโดดเล่นไปมาที่สวนสัตว์ kobe animal kingdom (kobe kachoen) |
และแล้ววันเดินทางก็มาถึง เราออกบินจากสนามบินสถวรรณภูมิไปลงที่สนามบินนานาชาติคันไซ ถึงเวลาประะมาณ 04.00 บ้านเรา แต่เป็นเวลาประมาณ 06.00 ตามเวลาญี่ปุ่น ก้าวเรกที่ออกประตูเครื่องบิน ก็รู้สึกทันทีว่ากาศเย็นมาก คิดถูกแล้วที่เตรียมเสื้อกันหนาวใว้ตั้งแต่ตอนขึ้นเครื่อง
![]() |
| เครืองกำลังลงจอดที่สนามบินนานาชาติคันไซ ที่ Osaka |
![]() |
| ลงจอดโดยปลอดภัย ที่สนามบินนานาชาติคันไซ (kansai international airport) |
ความรู้สึกแรกหลังจากเดินเข้าสู่ Terminal* คือ "ใหญ่" มันใหญ่และเย็นมาก ภารกิจแรกหลังผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองแล้วคือตรงไปซื้อตั๋วรถไฟ Haruka เพื่อเดินทางเข้าสู่เกียวโต ไปเก็บกระเป๋าพร้อมเช็คอินที่พัก และไปต่อที่จุดหมายแรกของเราคือ นาระ เมืองแห่งกวาง
![]() |
| บัตร IC - ICOCA และบัตร Haruka เพื่อนั่งรถไฟ Haruka เข้าเกียวโต |
![]() |
| คุณลุงชาวญี่ปุ่นก็มาเที่ยวนาระเหมือนนักท่องเที่ยวทั่วไป |
*Terminal คือภายในอาคารผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋ว, รับกระเป๋าเดินทางของพวกเขา, ได้รับการตรวจจากเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย. อาคารถูกออกแบบให้สามารถเข้าสู่ตัวเครื่องบินโดยผ่านเกท (via gates) ซึ่งโดยปกติจะเรียกว่า อาคารเทียบเครื่องบิน concourses. อย่างไรก็ตาม คำว่า อาคารผู้โดยสาร "terminal" และ อาคารเทียบเครื่องบิน"concourse" บางครั้งก็ใช้สลับกัน, ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของของสนามบิน. (https://th.wikipedia.org)







ความคิดเห็น
แสดงความคิดเห็น